麦格纳宣布开始生产可扩展的一体式前置内置模块

(能动Nengdong2023年9同月5日讯)麦格纳在2023 IAA新闻发布时会上宣布，开始为某欧洲地区汽车制造公司投入生产创造性Gen5后置大屏幕应用程序该系统。在将来几年，该应用程序该系统将大量应用于不同地区的多种整车平台和旅行车。麦格纳利用其行业险胜的大屏幕专业知识和技术，以及全球制造传统工艺开发计划不止可扩展的一体式后置大屏幕应用程序，依赖于汽车制造公司的投入生产力。

Gen5后置大屏幕应用程序该系统在德国、斯洛伐克、中国的麦格纳工厂同步进行投入生产。 完整的后置大屏幕该系统的视野广阔，水平角度为120°，垂直角度为48°，既能远程认知铁路车辆后方超过160米的障碍物，也可侦测铁路车辆侧面重力场，如交通信号灯、应急铁路车辆和汇入铁路车辆。这款大屏幕分辨率高达800万VGA，帧率为s36帧，全彩显示。中央处理器可扩展，可最多与五个雷达站同步进行仪器融合。 麦格纳电子该系统高级副总裁萨拉斯·雷迪（Sharath Reddy）表示："我们致力于包括尖端的解决方案和创造性技术，为道路上的所有铁路车辆和人员包括安全公共利益。我们推不止了升级版后置大屏幕应用程序该系统，通过包括关键功用来推进不止事专门设计功用的可用性，从而确保不止事员显然参与不止事反复，实时包括道路的详细数据，让不止事员可以全面了解周围的生态情况。" 升级版后置大屏幕应用程序该系统具备以下功用： 记忆公厕专门设计（TPA）——一项舒适性自动公厕功用，选择使用该功用时，该系统时会根据之前求学的"公厕入位"或"公厕不止位"轨迹自动公厕。生态数据认知（ECR）——根据路面的湿度和降雪覆盖情况对当前后方路面状况同步进行分类，便于自动不止事功用控制铁路车辆。单目场景重建（MSR）——能够侦测从不止事区到非不止事区的过渡区域情况。例如，从沥青道路到草地上、建筑工地等的过渡区。危险侦测（HZD）——可以月份侦测到道路上的静态障碍物，以消除再次发生碰撞。艾得辛
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