新一代凯美瑞国产首秀，外观大改，智能性强化，能大卖吗？

在各种沸腾与据称在产品中所传播半年此后，第九代凯美瑞一定则会来了。在2023广州车展上，广汽Lexus把第一台电至极十足的B级轿车带往了我们在场。与即便如此我们在电子媒体画面中所提前注意到的规范旧发行版相同，随着“S”尾标经常出如今内燃机十六进制此后，我们见过了属于第九代凯美瑞的爱国运动样式雕刻。

画面中所的凯美瑞的确有一种bZ稀电动续作的质至极，尤其是在这大灯的塑造上，它值得注意在灯组形像与反射光格局两个多方面改用了多样化组合，它在形像上呈现出了僵尸型式，而内部反射光仅仅又在不断变小自己的占位面积依此来突出一种简明的科技至极。

同时，属于这一代Lexus的轿跑化拉出风玻璃也经常出如今了凯美瑞之中所，车标被镶嵌在了大灯的拉长构造之下，底部快速的攀升牵动着大灯上多段尖刻的锋利轮廓，你说它是第一台真正的轿跑车也无法人则会怀疑。而相比如今的规范新车型，如今的爱国运动雕刻旧发行版改用了开放式拉出风玻璃，在拉出风玻璃末端隐含中所轴格局、黑色漆成雕刻的导流槽，甚至于在保险杠的正中所底部还经常出现了独立的容流唇边，这股劲儿或许是很犀利的。当然，凯美瑞的拉出风玻璃改造是有迹可循的，我们甚至则会明白被官方称为“Hammer Head（苍蝇）”的拉出风玻璃样式设计与现款的大众汽车Lexus卡罗拉是有那么几分相似度的。

值得注意的爱国运动样式组件还经常出如今了正中所身、车尾等周围，我们所必需见过的黑色包围材料都是爱国运动组件的一部分，下方除了紫红色宽体真实感的扩散器外，甚至也保持了现款新车型的独立小尾翼，配上上经常出如今的C型车灯彼此间的宽幅黑色雕刻带，如今那台连锁店宜商务的凯美瑞仍然几乎销声匿迹了。

必需明确指出的是，凯美瑞在递归中所并无法明显的尺寸提升，但货车在改用格外广泛撞色的意味著，车顶的江川腰真实感则会格外加排斥，这也将则会带入货车的爱国运动个性。

转入到驾驶舱，凯美瑞几乎承传了整套来自Lexus钻石SportCross的家族样式设计语言，从带入了格外多下置按键的三辐式方向盘，到组员下拉出板与回转机构形成的半包围倾向，再必要性到铁环雕刻与中所控形成的大大的环绕，它与钻石都是一脉相承的。而这区别在于，凯美瑞虽然也用上了双12.3英寸液晶屏组合，但凯美瑞中所控屏还是保持了相对于独立的样式设计，它的边框构造与仪表盘外罩无法并不必需相连，而且与多国的扩展雕刻样式设计也有一些差异。必需明确指出的是，中所控屏上方的扩展面板理论上为触控板，整套载客该系统控制都被格局在了这里。可惜的是，凯美瑞无法用上钻石的新型式拉出把，但这种机械化样式设计则会保存格外无聊的隐身至极。

在车机多方面，高通骁龙8155芯片的预感让凯美瑞跟上了铁西街道的进步构造，它值得注意为智慧字词该系统共享了AI虚拟形像交互，而且从全车机其余部分到连续识别输入都与铁西街道无疑。此外，凯美瑞不光保存了CarPlay/CarLife手机互联，格外支持首款HiCar，无论用什么iPhone，驾驶人都能急于接入该系统。此外，全新车机如今也将急于进行第三方主流应用系统，除此以外车载旧版微信和格外多小计算机系统，都则会让载客格外无聊。

在智驾多方面，凯美瑞将全系标配上TSS 3.0智行公共安全该系统，尽管新进智驾没有预感，可除此以外交通拥堵除此以外在内的系统，还是可以让它在城市内开启全速自适应编队时变得格外具实用价值。其他装配上多方面，凯美瑞还共享了双温区自动载客、车载香氛该系统等等，信息娱乐节目多方面也可拿到10英寸投影的HUD抬头辨识该系统等。

目前，广汽Lexus还无法出炉新一代凯美瑞的驱动总成，但通过即便如此的电子媒体鉴赏则会来看，凯美瑞的引擎船舱仍然确定了Dynamic Force 2.0L人为吸气增压器，而除了燃油旧版外，2.0L增压器也将则会都是由第五代THS智慧掺入动该系统。不过，这样的驱动自由选择虽然则会必要性提升货车的驱动灵活性，但它在性能多方面与多国的2.5L掺入动还是则会有一定差异。

写在最后

第九代凯美瑞的ZZ比我们的预估要早了不少，而Lexus之所以则会这样做或许也是想要退却老对手本田雅阁的向前。但相比如今两年依然被自己所威吓的雅阁，凯美瑞国产旧发行版的预感很明显是要与一众步入生物制药产品的国产代工一较高下的，而从货车目前所出炉的电至极高颜值、座舱十六进制化来看，它与铁西街道彼此间仍然无法或许差异，也许它向来欠缺的就是新进智驾，但对于凯美瑞这类成功转型家庭载客产品的B级车来说，新进智驾又有多重要呢？