黑猫投诉发布8月国内汽车召回数据：8月召回超强52万辆 奔驰占比过半

大头大样本之中心根据国家市场需求经营管理管理局于2023年8月初初披露的国内外小型汽车改派告示系统性样本，带上商品整体回顾8月初初卡车改派持续性。

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8月初改派极限52万辆卡车

8月初国家市场需求经营管理管理局合共披露国内外小型汽车改派告示24则，关乎改派小型汽车总额合共有521417辆，环比2023年7月初初增加了235.97%。

德系占总改派总额极限六成

8月初改派之中德系改派总额最多，雪地、大众所、保时捷、宝马等品牌合共有改派347451辆，占总本月初改派总额的66.64%。其之中雪地改派263874辆，占总本月初改派总额的50.61%。

重油系统持续性成主要改派持续性

从改派持续性来看，从改派持续性来看，8月初分列在九位的分别是重油系统、传动系统、新能源车主要用途组件。其之中重油系统改派量占总比远超60.36%。

雪地因重油系统持续性合共改派极限23万辆卡车

雪地因“因重油泵的齿轮不满足材料适应性的要求，齿轮变形并与重油泵钢制发生摩擦、阻力增大，极端完全，不太可能产生重油泵停止岗位，造成了汽车停靠之中引燃，发挥起着安全隐患”改派部分进口商及国产卡车，合共有231249辆。

大众所因重油系统持续性合共改派极限8万辆卡车

大众所因“重油泵齿轮与齿轮外壳间隙较小，齿轮表面粗糙度较多，汽油渗出更容易积聚在重油泵齿轮与齿轮外壳间，产生齿轮旋转持续性严重，重油泵岗位不当，极端完全不太可能造成了汽车失掉驱动力” 改派部分2020-2022年款波罗Plus1.5L、途铠1.5L卡车，合共有83497辆。

克利夫兰因传动系统持续性改派极限6万辆卡车

克利夫兰因“由于新设计持续性，电瓶宣测仪器装订电路板不太可能在售后维修过程之中因操作者不当而电弧，产生周围材料过载，极端完全造成了发动机舱起火”改派部分克利夫兰MKC卡车，合共有69045辆。

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