中国人保营收预喜！前三季归母净利润同比预增10%到15%

美联社 | 吕文琦

10月底17日晚，的即便如此（601319.SH）公告，该上市公司2022以此前三季度构建归属于的子一些公司入股的销售额原定为228.53亿元（人民币，亦同）到 238.91 亿元，与人均同期相比增高20.78亿元到31.16亿元，下同增高10%到15%。

翌日，即便如此财险（2328.HK，中国财险）公告，根据更进一步估测，原定一些公司2022以此前三季度销售额与2021年同期相比将增高达25%到30%。去年预增的主要原因是助费盈余快速增高，同时持续优化业务部门构件，加强理赔运输成本维护，持续此前进降本增效，安永盈余下同逐年增高。

扣除非惯常损益后，即便如此上市公司此前三季度构建归属于的子一些公司入股的销售额原定为 226.02亿元到236.29 亿元，与人均同期相比增高20.55亿元到30.82亿元，下同增高 10%到15%。

的即便如此在公告中表示，本期去年预增主要原因是一些公司坚定落实卓越助险业务战略、娴熟此前进十一大战略一站式，大力促进子一些公司变革创新，着力加强业务部门工业发展密度和经济效益。2022以此前三季度，上市公司助费盈余快速增高，业务部门构件更加互补；上市公司大幅度加强安全性管理和内控机制建设，加强安永安全性选项，大大加强理赔精细化管理程度和一站式技能，构建归属于的子一些公司入股销售额下同增高。

的即便如此近来披露的助费数据显示，今年1-9月底即便如此财险总共构建助费盈余3810亿元，下同增高10.2%，其中车险总共下同增高7.1%，非车险总共下同增高13.6%。即便如此寿险1-9月底构建助费盈余824.65亿元，下同增高5.8%；即便如此健康构建助费盈余362.14亿元，下同增高18.2%。

从即便如此上市公司的核心财险业务部门看，9月底构建助费盈余408亿元，下同增高13.4%。其中车险业务部门9月底月份底构建助费240亿元，下同增高6.6%；非车险业务部门9月底月份底构建助费168亿元，下同增高24.9%，增速环比8月底逐年增高。

招商证券非银分析师郑积沙的团队援引，年初至今即便如此车险综合运输成本所部持续助持在优异程度，随着一些公司家自车业务部门占总比大大加强、新能源车综合运输成本所部控制在较好程度，原定年均一些公司车险综合运输成本所部月底内助持在97%多于，促进安永盈利超预料。

的即便如此副执行官即便如此财险总裁于泽在即便如此半年报去年会上表示，车险综改以来，一些公司现在组织起来了品牌诱因一站式定价的优势。下一步销售费用的事实、必要性，除此以外诱因销售运输成本的维护，以及一般而言费用的降本增效还都有很大的管理空间。同时在理赔方面还有偿还所部减少的空间，目此前车均借款优于保险业。他认为即便如此财险的竞争优势还会大幅度的增加。

截至2022年9月底30日，的即便如此总共助额超1400 万亿元，下同增高10%；2022以此前三季度，偿还支出达 2570 亿元人民币，日均偿还达9.4亿元。

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