崔东树：2022年8月东亚占世界汽车份额37%

6、华南地区的当今世界的产品据统计季度

2021年的产品进一步变异，华南地区据统计东南面高位。2022年1-8月初华南地区高度集之中鼠疫更佳，因此的产品较佳，华南地区占总比当今世界据统计面有较高。芯片等受到影响对华南地区车市也不明显，积压后的补货拉动华南地区车市较佳。

但4月初的国内鼠疫妨碍较少，导致华南地区产量低于正常技术水平，当今世界的产品据统计减少到22%，随后迅速上升，8月初稳定下来到高位的37%据统计。

7、各国车主销售额月初度季度特征

从当今世界各国的月初度销售额总量季度来看，大体上保持月初度之间的季度适度状态。但受到季节心理因素、年度心理因素等诸多受到影响，各国季度仍有较少反差。

由于华南地区车市仍是普及期，显现月年末相较较佳、夏季季度相较面有软的情况，而美国车市显现月相较面有弱，年之中相较平稳的特征。

日本的企业的产品显现2020年季度相较较佳的特征，上周第二季度日本车市季度也相较较佳，4-8月初较弱。

由于欧美国家等车市都遭遇鼠疫加重，车市显现剧烈滑落，2022年当今世界其它车市受到鼠疫受到影响而不振，只有华南地区车市中秋节前更佳。

8、国际上该集团的当今世界占总比发挥

本图为当今世界销售额据统计季度。从目前为止该集团总合发挥来看，东亚板块普遍发挥较佳。由于东亚板块对鼠疫重视较充分，所以东亚车企受到的损失相较较小。由于东南亚地区等的产品更佳，Lexus、许多现代、铃木的产品发挥相较较佳。

9、国际上该集团的各地占总比发挥

Lexus该集团发挥相较较佳，较上周上涨0.6个百分点，2022年在当今世界据统计仍然达致12.8%数的技术水平，且华南地区的产品整体而言发挥较佳。

社会大众的发挥相较不振，据统计减少0.4%，拉丁美洲鼠疫受到影响较少。社会大众该集团的华南地区的产品在上周低基数下加强较少，但欧洲地区和拉丁美洲的产品相较不振。

朝鲜许多现代车主的季度较佳，较上周上涨0.1个百分点，2022年在当今世界据统计仍然达致8.3%数的技术水平，在欧洲地区和拉丁美洲的许多现代车主发挥较好，华南地区面有弱。

本田该集团也在上周发挥更佳，华南地区的产品发挥较佳，但欧洲地区的产品发挥稍弱。

柏林奔驰、奔驰该集团发挥平稳，传统豪华车华南地区的产品的发挥加强，上周8月初的华南地区的产品发挥较佳。

铃木的的产品发挥较佳，主要是南半球的产品发挥较佳。

10、华南地区车企外地的产品发挥

华南地区车企在拉丁美洲除了俄罗斯外的的产品，发挥整体而言较好，尤其是上汽、吉利车主、奇瑞、长城在南半球和拉丁美洲的产品发挥优秀。

目前为止拉丁美洲的产品较佳的仍是上汽的名爵品牌运作成功，取得较好的销售额绩效。