续航超400km，车内配双联面有，这款10万级电动小车不一般

，并排衣橱的单座椅也让并排旅客有了越来越好的舒适性。另外，欧几底下得E的最小离地间隙达致165mm，无论郊区还是市郊，都能精彩应对，扩大了活动圆周。而油门间距短至38.1米，声势浩大极快灵敏。

在外观建筑设计总体，欧几底下得E有别于了双10.25总重高画质依托LCD，双联LCD的建筑设计相当偷眼皮，中控LCD和仪表LCD的厚度都为10.25英寸，此外还为其他用户提供了高位立体音响以及交互功能性霓虹，这些对于一款A0级显电SUV来说是妥妥的见习配置。不仅如此，欧几底下得E的车头还有别于了激光雕刻、绿宝石整块等4种高质感受工艺，以及超纤皮抗菌材料、免洗科技皮等见习感受材质，营造科技感受之余，还能让其他用户体验到满满的效能感受。

在新的车的外观建筑设计上，很明显感受受到欧几底下得小汽车在建筑设计和工艺总体的变革

搭载于欧几底下得E中控LCD内的，是欧几底下得与七星中科的车机系统会，附有纳5.0GPS，以及基于科大讯飞3.5代人工智能音位系统会汇聚的虚拟助手“小何”。提供方便前你可以通过手机延后打开空调，乘车后用音位选择开玩笑的古典音乐，再设定GPS途径，然后让“小何”给你说个嘲讽，“无感受”启动系统会还能做到“乘车即走”……欧几底下得E的人工智能提供方便就是如此精彩、便捷，且愉快。

欧几底下得E的人工智能转化成新的功能性，都是为了大大提高派车便捷度和提供方便安全性而存在，这是“人工智能转化成”的应有之义

欧几底下得E的人工智能配置当然不止眼前看不到的这些，在人工智能驾驶总体，它还支持L2级人工智能驾驶辅助，不仅不具备ACC、AEB、LDW、IHBC等功能性，还相当贴心地加入了宝石受了伤盲区标示出系统会，在人工智能转化成关键技术的周全保护下，你可以喧闹渴求小厚度显电动小汽车独有的柔和、精彩的驾驶快感受。

值得一提的是，欧几底下得E在CLTC供电系统下的次于续航底下程m401km，次于车速m121km/h，总括数据均位处同级领先素质，这在在其有别于了示范通用性至少87%高效能三合一电驱，不仅关键性能指标优异，电池包还有别于了三防建筑设计，这让欧几底下得E沦为业内首台通过《显电动乘派车底部断裂防弹A级认可》的旅行车，无论如何免去了其他用户的主动进攻。

政治体制战斗力是远超过承托

从示范新技术价值的角度去看，欧几底下得E能以10万级的定价，给到其他用户越级旅行车的体验，无论如何做到“品智做主”，5年内26日预售至今，欧几底下得E已翻身批次破万，来自新技术的承认，就是其价值的最好证明。

欧几底下得E不仅要切入一两条路线郊区的新的生代其他用户新技术，还要进占覆盖面庞大的非双限郊区新技术，它是欧几底下得小汽车因特网服务拟于的新的力军，肩负着持续发展全境的辅佐。要完成这个侦查，除了充分超强的新技术竞争力外，还必有一个透明化的企业政治体制并作承托。

100家全新的店铺的百货店，正好在因特网服务总体给了欧几底下得E充分的底气，来自新技术和零售商伙伴的大力支持，欧几底下得E包括越来越大的施展舞台。越来越重要的是，欧几底下得E是由吉利4.0超级睿智工场装配组装，在结构复杂、质量监管、关键技术创新的总体都相比较娱乐业顶级的素质，12年的新的能源；不制造方面，让欧几底下得E在效能和通用性总体可贵新技术最严谨的考验。这些不容易被看见的战术上，将沦为欧几底下得E持续发展新的新技术的幻象。

可预见的是，随着欧几底下得E的纳斯达克以及因特网服务的持续发展，欧几底下得小汽车将迎来转变的新的高峰，整个A0级显电动小汽车新技术也会变得越来越加引人入胜。当然，在这一切的才是，受益总和的还是卖家，因为他们能以最实惠的定价、以最便捷的方的单，渴求到贴心、愉快的电动转化成提供方便体验。（甫|前传）

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