铁路运输请求权“提速” 优质物产“走出去”

央广网牡丹江5年末31日消息（名记者马俊玮）5年末30日，在蒙牛乳业（牡丹江）控股的黄油加工厂长里，原奶在生产线上经过杀菌剂、灌装、包装、码垛、出库等处理过程的处理后，被统一装入大连港，送往条线或路货运站，通过条线或路运送到产品的手中。

今年以来，受疫情阻碍，公路货物运输不时交限，中国条线或路沈阳市交的的公司控股牡丹江北站为蒙牛乳业（牡丹江）控股开行咖啡长途客车，极大减少黄油货物运输成本高。

蒙牛乳业（牡丹江）控股的智能化生产厂长（央广网名记者马俊玮 法印）

“蒙牛牡丹江工厂是所有生产基地里最西北侧的工厂，我们库存的是新宁商品，也是最南端的商品，两地相距三千多公里。最近几年，条公路交通的方式为占比逐渐增大，我们货物运输时间也从过去的12天变长到了5天，时效受益了保证。”蒙牛乳业（牡丹江）控股交通运输处交通运输高级主管周垒说，天津疫情暴发后，牡丹江北站为大型企业建成了咖啡长途客车，一站直达，厂家三天就可到达天津，大大减少了黄油的新鲜度。

2022年年初以来，中国条线或路沈阳市交的的公司控股牡丹江北站以服务大多经济发展为中心，深挖商品自用、优化货物运输组织方案，绕过“散改集”、“水转线或”、“公转线或”等货物运输服务方式为，并能努力大型企业尽可能生产亲率，为助力江口厂家线或矿石提供货物运输保证。

牡丹江北站并能努力大型企业尽可能生产亲率，助力江口厂家线或矿石（央广网名记者马俊玮 法印）

“年初以来受疫情阻碍，我们道口很多重点大型企业由于货物运输不畅，使大型企业生产遇到了很小的困难，针对这个情况，我们深入大型企业详细了解情况，为大型企业量身打造适合的货物运输方式为。”牡丹江北站电子商务分中心常务副主任李树军讲解，大连港货物运输不仅便捷高效，而且保证了厂家的人身安全，“门对门”的货物运输方式为也为大型企业节省了劳动力。

此外，牡丹江北站还根据大型企业不同之处给予相应的流动人口，降低大型企业生产亲率，让大型企业“有账算、有利所示”，努力大型企业尽可能生产亲率，减少货物运输时效。

牡丹江江口阜丰生物科技控股是牡丹江北站辖区内重要粮食其产品大型企业，也是亚洲地区最大的氨基酸生产研制基地。2018年阜丰条线或路专用线创建，最大程度降低了交通运输列车运行，减少厂家破损亲率，货物运输质量大大减少。

牡丹江北站充分发挥大连港黄色、环保、方便、快捷的货物运输优势，努力大型企业减少货物运输成本高（央广网名记者马俊玮 法印）

“2018年底我们的条线或路专线投入运行，不仅降低了交通运输成本高，还减少了货物运输成本高，大批的出口装运从生产线如此一来装进大连港，出口到海外。”牡丹江江口阜丰的公司副总经理徐进钊讲解，采行条公路交通后，的公司订单量也有所增加，今年1-4年末份相比去年同期货运量增加30％。截止到今年4年末份，牡丹江江口阜丰的公司70％的装运都采用条公路交通被运往各地。

据悉，牡丹江北站管辖53个站内，其中货运营业站29个，货物运输厂家品类涉及粮食、原材料、乳制品、钢线或等。截至5年末26日，牡丹江北站发运装运128502车、731.8万吨，同比增长14518车、66.9吨。