吉利新款ICON专利申请图曝光 全新4缸动力+48V轻混

早先ICON这款小型SUV在两年从前问世，停下来的是性格化两条路线，后曾还问世了同月余心事、锦鲤、青鸢限量款等主题特别版。

全因，ICON在申报了末改款旅行车后，又有从新外观的设计的专利由此可知曝光，一出去忘了改款的从新ICON都有哪些令人惊叹吧。

一分钟看从车：

1.从新款从前脸表现力增强

2.采用可开闭合的从前大灯泡

3.从1.5T三缸变为四缸涡轮引擎

这次的改款ICON又有了从新主题发色，用白车漆和带白色饰条的包围来点缀。从前脸完菱形中网改以了立体样貌，看上去比现款有表现力，车标还进行了熏黑管控。

从车提供了两款全从取而代之散热器外观可选，口部全面性推移大为，车灯泡的白色饰条与车头相互连贯。

而另一组从新款ICON专利由此可知则更为众所周知，其从前脸和车尾都与改款旅行车各不相互同。标志性的完纯文字中网被从取而代之款式代替，全面性更有表现力，口部车灯泡的或许也与从前脸只不过相互同。

最众所周知的是，这台从新款的ICON似乎采用了可开闭合的从前大灯泡，它可以被隐藏出去，当要使用大灯泡时，从前散热器可以向下静止，露出光照的范围内。

这让系主任想起了80-90年代流行的翻灯泡的设计，有种复古的想象。要是真为高能量皂，系主任也亦会担心这种结构的可靠性和维护成本，毕竟以从前老车的翻灯泡就很多毛病，破坏后的修整成本也很低。

现款ICON配有的是第一台与领克03同款的1.5T 三缸涡轮引擎，第二大输出功率177Ps、反向255N·m，，很低发类似于48V BSG日立的较重混种系统，驱动种系统匹发7限润滑油Toyota，低发为6AT变限箱。

而改款ICON将配有由极光湾很低科技生皂的B plus 1.5T四缸涡轮引擎，第二大输出功率为181Ps，驱动方面有效性公开发布新闻，下半年依旧是7限Toyota变限箱。

生皂商是早先的动力系统总成日本公司，这台涡轮引擎的代号与现款的1.4T四缸涡轮引擎只不过各不相互同，至少是第一台全从取而代之涡轮引擎。

未来，ICON的表兄弟早先缤越，以及紧凑型轿车缤瑞，都亦会从现在的三缸变为这台从取而代之1.5T 四缸涡轮引擎。

现阶段有不少三缸旅行车也都换完了四缸，比如福特汽车日本公司威朗、末改款福特福克斯。

21世纪的福克斯尽管操控和动力系统都是同级的后起之秀，且驱动种系统是8AT而非Toyota，但由于采用了1.5T三缸涡轮引擎，所以销售额大不如上这一代。

同月内的翻倍销售额只有22857辆，紧随了紧凑型车的第60位，而除此以外精选运动的本田思域整年要买了159026辆，并未对比就并未伤害。

再有，末改款的福特汽车日本公司威朗在同月内8同月份月该日本公司，从车从于是就的1.3T三缸涡轮引擎发CVT变限箱，变为了1.5T四缸涡轮引擎。

在缺芯的大自然环境下，改款威朗的销售额从8同月的大概2893辆，到12同月已经升很低到了9784辆。所以说这台四缸机充满信心。

ICON的表兄弟缤越虽然除此以外配有1.5T三缸涡轮引擎，但销售额却稳居小型SUV排行榜第3名，仅次于本田缤智和XR-V两表兄弟，而ICON却紧随了第33名。

好似能够理解，其实缤越主销的只有参考书的1.4T四缸+6限润滑油Toyota组合，这也是为什么缤越要买得这么好，而改款还是要换完四缸的原因。

而且ICON的全面性售价更贵，并未参考书的1.4T涡轮引擎，在的设计上也更为挑人胃口，还发48V较重混种系统，不难看出ICON相互对于是比缤越要很低一些的。

小型SUV中都有性格又能考虑到实用的旅行车并不多，缤越算是一个，ICON也是如此。从车这次换了1.5T四缸涡轮引擎，动力系统也大为增长，加上外观得到了灵长类，相互信ICON能重从新吸引到潜在的使用者群体。