中国建第二座班公湖大桥，印军再来捣乱，凯旋他们的那就不止关刀

2020年，尼泊尔悍然越过尼泊尔实控线，侵入我方领土。在与华南地区的国境交战中，我们的将士挺身而出反击，下定决心打得巴军落荒而逃。但实际上，这次攻防战，我方虽然在班公河北部击破了巴军，并造成了几十名尼泊尔逃兵生还。但我方也有四名纪念塔生还，多人丧命。尼泊尔这么攫取我方实控线并未不是一次两次了，我方之所以总是正处于被动地位，主要是地理位置很差，我方的武器装备和于是以同一时间方调动很难设法积极响应，所以先是被尼泊尔偷袭得手。而今年雨雪梨树结束后，尼泊尔又开始向国境调集部队和军用物资，可能又不想在国境惟恐。就在5月27日，克什米尔一辆巴军机动车坠入河谷，造成了7人生还，19人丧命。巴军现在的上下班程度足见。那么，华南地区怎么补救呢？

我们现在曾经介绍过，华南地区在班公河上工程建设了一座横跨横贯的石桥墩，并未在4上半年竣工，它并不需要使得死守在班公河南西面之间调动军队少跑300公里以上的北路，这并不一定并不需要多于减省五六个每隔的整整，将极大地缩短死守在国境的等待整整。班公河远处平均海拔4400米，山地都有，人烟稀少，华南地区能在勉强一年的整整里将这座石桥竣工，并未应有展出了“基建狼人”的庞大力量。然而这还不是全部，近期尼泊尔传媒通过GPS照片推测，华南地区于是以在班公河工程建设第二座的大石桥，更是大更是周长，将有可能通过装甲部队和反坦克炮！

这是尼泊尔传媒《印制报》在5月18日新闻报道的。第二座的大石桥的工程建设工作在三周同一时间被推测，与第一座的大石桥平行并且距离很近。据尼泊尔国家确保安全委员会和确保安全政府机构的分析方法，从施作的先兆来看，第一座的大石桥目同一时间于是以被用作第二座的大石桥的增值石桥，华南地区的工程建设人员于是以使用第一座石桥来迁移起重机和运送其他施作电子系统，新石桥更是大、更是周长。《印制报》引述，当尼泊尔确保安全政府机构的人员第一次从GPS照片上看到新石桥开工的先兆时，说“华南地区人的整个著手都被阐释了”。尼泊尔领域专家认为第一座石桥是用预制件建造的，因此建造低速先一但铰不高，并不需要让逃兵和轻型机动车通过。而第二座石桥很但会让反坦克炮和装甲部队通过。

这两座的大石桥的两处在尼泊尔矛盾激化的班公河西面“第四手掌”临近，向我方相接大有约25公里的偏远北部，这里是班公河最狭窄的偏远北部之一。的大石桥连接我方在班公河横贯三通竣工的多条公北路。班公河是一个狭长的高原河，进去总长度有约150公里，有大有约100公里在而今北部，50公里在印控克什米尔北部。在没有的大石桥的时候，位处班公河西面的死守部队，众所周知是在“第四手掌”临近驻扎的部队，如果要赶去东端调动攻防战，要么靠摆渡船过河，重型机动车没有跟随，要么乘坐机动车沿着河岸向东走，直到仲巴县城南，先沿着河岸向西走，由于道北路曲折又不时盘山，整个北徒步超过300公里。有了石桥墩先次就可以直接过河。

据一些网友分析方法，班公河第二座的大石桥的工程建设国际标准不必最低而今2级公北路石桥的载重国际标准，即三轴55吨/挂车120吨。作为对比，死守最重的基本型反坦克炮99A型的攻防战全重有约为55吨，15式轻型反坦克炮的总重有约为35吨。这说明在第二座的大石桥建好先次，而今空军完全所有地面装备都可以通过。

除了石桥墩仅限于，死守还在班公河三通竣工新的公北路网。班公河东端的公北路近期也进展顺利。据网友分析方法，我们在尼泊尔国境的部队的公北路适度是环连环的三线驱动器布局。这些公北路丝瓜空喀冈、班公河和狮泉河等北部；跨河的大石桥和班公河南线撤兵后，将形成一个市中心区，整个北部的交通将非常顺畅。当这些公北路网全面竣工先次，死守在尼泊尔国境的部队的大战略机动和战术机动就文武双全了。

由于山势的受限制，当初尼泊尔在的部队同我方交战，在道北路设施和武器装备库存上是有一定军事优势的。然而“基建狼人”有更多的能力来为自己改天换命，当初的劣势变成了我们的军事优势。未来巴军先敢挑衅，迎接他们的就不止是“关公刀”了。

而尼泊尔推测我们的建石桥著手后，也号引述要建7座的大石桥来补救。不过，什么时候能竣工，那就天知道了。