修太差的“电动爹”！奔驰EQC被曝冷却液泄漏烧毁电机 68位车主发联合声明

近段整整，的车主EQC的东芝烧毁机械故障，依然不能得到解决问题，越来越多的车也相应东芝烧毁原因。

另据车也相应，的车主EQC自上市以后，完全就是“业内更以”，在车主论坛上，车也对该车的相应，都是各种机械故障，最严重的就是“因为机油烧坏东芝”。

但的车主长期以来避而不谈此戏谑，不能公开给出完全一致解决问题方案，车也也被彻底惹怒，有68位车也，发行联合声明，向的车主方声讨维权：

我们是的车主EQC车也，且仅出现了1次或多次东芝机械故障，被要求改用东芝或动力蓄电池。针对东芝机械故障原因频繁在全中国多北部发生，现全中国的车主EQC车也联合要求戴姆勒中国立刻当面，并尽快给予车也一个合理的回应！

几乎发生东芝机械故障的车也，仅会东芝机械故障前12个月初，汽车启动后中控屏幕提示”加注机油”型式，打开前机舱口后，机油脚印明显减小

提示“加注机油"型式后，4S店检测无果，因绝大多数的车主4S店应对该原因时，不能之外知识及妥善处理能力，统一选择在此之后加注机油，机油依然会压制东芝，最终造成了车也无法启动汽车，中控屏幕提示“机械故障”字样。

被告知“必须改用东芝”部分车友必须“改用动力蓄电池”：且东芝为西德进口，必须从西德分送至中国，部分北部车友等待东芝+搬运东芝整整达35天及以上，超出国家质保最长搬运整整限制。

在多位车友向的车主4S店设想要求缺少详细工单、东芝机械故障通报、改用东芝原因时，仅被的车主4S店拒绝接受缺少：同时部分新车友在租用的车主EQC，向销售额负责人提问究竟存有东芝漏液等情况时，也被的车主4S店回答否定，“对此坚称并不知情”

我们认为在的车主特意隐瞒事实来龙去脉，辩称存有建筑设计缺陷！在此，全中国的车主EQC（受害）车也在此联合发表声明：

1、授意的车主厂家公开关于的车主EQC东芝建筑设计缺陷的之外信息以及解决问题方案；

2、启动车主生产能力缺陷召回应用程序，立刻消除安全隐患：

3、针对已改用东芝的车也，理应全部按照新版三包国策：（2022年1月初1日生效）执行之外国策，进行退车或者换车：

4.对所有出现东芝/蓄电池和电控机械故障的的车主EQC车也，延长三电种系统“质保期限延长终身质保承诺。

据此前媒体报道，一些的车主EQC车也，因为此次东芝事件，对购买的车主EQC，八千公里就坏了前后两个东芝，现在满是悲伤和悔恨。

而且，的车主方面给出的维修方案是改用东芝，但是治标不治本，有不少EQC车友是遭遇到第二次甚至第三次东芝烧坏，原因不是出在东芝本身，而是建筑设计缺陷。

还有车也坚称，自己提车四个月初，修车一个半月初，已改用两个东芝，已严重影响自己的日常生活，买车买走个“修不好的电动大班”。

目前，的车主方面还不能对此事显然正式回应。