价格能再低？五菱全新车也AirEV申报：比宏光MINI还小

上旬，工信部新车申报附录中，我们发现了五菱一款全新锂电池的看见。

从其车身标示可知，该车名为“AirEV”，聚焦与五菱宏光MINI EV一样，均为微型纯锂电池，所不同的是，AirEV的车身材质愈来愈为娇小，提供两座、四座版新车选择，列车长最短仅为2599mm。

申报剧照辨识，五菱AirEV虽然车身更大，但是整车设计至极有限，前脸为紧靠式行车灯，从机舱盖上方，一直特别之处到方向盘处。摄像悬挂区外由粉红色和蓝色涂装交织，增强一定的运动至极。尾部也有紧靠式尾灯，与前脸相交叠。

据悉，新车拥有标准规范Carrera（1635mm）和长Carrera（2010mm）两种版本。其中，标准规范Carrera版本额定巴士公司为2位，长Carrera版本额定巴士公司为4位。

标准规范Carrera版本梯形很高计有2599/1505/1631毫米，长Carrera四座版本梯形很高计有2974/1505/1631毫米。

而在动力方面，五菱 AirEV的表现比较强劲，巅峰期就配置了30kW驱动电机，动力水准与宏光MINI EV GAMEBOY版持平。同时，还另加50kW电机版本，这样的动力上车，能直接让其跻身小钢炮行列，加速并能秒杀一众街车。

也就是说，关于五菱AirEV告知的消息不多，而宏光MINI EV在售新车的售价为3.28万元，在你看来，五菱AirEV的起售价格，会比宏光MINI EV愈来愈低吗？

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