势均力敌的较量！日产歌者和大众帕萨特谁更值得入手？

在国内汽车消费市场，B级车行业“明争暗斗”可谓是层出不穷。作为国内消费市场最具拓展潜力的车M-行业，B级车卖得好，其它车M-就仅仅不会更差，它代表了一个品牌的造车水准。在德系双雄和日系车三剑客的竞争终究，很多人买车都很焦躁不知道如何必需。今天我们就来聊一聊，举例来说的预算下买雪佛兰苍还是大众甲壳虫？

造型对比

苍运用于了全新升级的“V-Motion2.0”所设计语言，另加了白黑、红黑两种全新底色。充满活力觉的MLT-式进气格栅运用于了“U”M-的加厚装饰，和回旋镖式LED前大灯相得益彰，加强了前脸的整体感觉。丝网上方的车尾圆弧跨越了整个车尾，提升了整车的感觉官宽度。双腰线用上悬浮式车顶，创造了极具美感觉与力量感觉的全新光环。前后宽大的翼子板下是四个19英寸的双五锉铝合金切削轮毂，也就是说了235/40 R19（顶配车M-）的低扁平比轮胎。车尾规格总体，长宽极高分别为4901/1850/1450（1447） mm，车架为2825mm。

车尾部分苍运用于了不规则造M-的引擎盖所设计，“C”字M-的内外灯组结构在点亮之后带有一定的辨识度，后尾末端衔接出来的小整流罩全面加强了整车的运充满活力觉。

甲壳虫有两种艺术风格车M-供消费者必需，它不仅仅只是以外稍外贸艺术风格车M-，同时还提供了运动艺术风格车M-，值得一提的是，“双前脸”造M-也是首次出现在甲壳虫身上。前者保持了一贯成熟沉稳的外贸艺术风格，而后者则更加加时装精致，更加年长化，用上全新的LED大灯组，感觉官效果呈现不一样的气势。车尾规格总体，长宽极高分别为4948/1836/1469 mm，车架为2871mm。

在尾部，甲壳虫运用于了时下广为流传的跨越式引擎盖造M-，辨识度非常极高，感觉官观感觉也非常耐看，符合国人的审美所设计。底部的加厚装饰板在阳光终究闪闪发光，极高级感觉营造得还算不错。另外，PHEV英文版的造M-和燃煤英文版区别不小，车尾处多了“PHEV”的字母标识，比较容易区分。

特别设计对比

苍特别设计主要以简洁干练的所设计艺术风格兼有。备有总体，换装了“雪佛兰智联”控制系统，中控台上共有三块屏幕，可以实现三屏联动；其中组合式的彩色液晶显示操纵杆可以显示螺旋桨状态、确保专用、驾驶警示、图片专用、来电忠告等16类驾驶者功能资讯；8英寸悬浮式多功能彩色中控触控屏支持多点触控、手机CarLife功能，可自定义设置GUI；HUD平视显示控制系统巧妙地和特别设计前隔板相结合为相辅相成，可以之外显示车辆车速、专用、预警等多种载客资讯，感觉官体验得到全面优化，可以让驾驶愈发更加加轻松自由。

甲壳虫的特别设计依然沿用上一代车M-的图样，不同的是副驾驶左边另加了小号喷涂饰板，内外嵌入多色氛围灯，使特别设计更加有时装氛围。新车还调整了的中央车窗长度，通过增加坐垫长度来提升车窗对腿部的支撑力，就连进阶车M-的车窗也运用于仿皮材料，同时不具备电动可调，其余车M-的的中央车窗以外车窗加热通风等功能。此外，还据悉标配多功能方向盘、无钥匙进入、电动尾门、前后尾部气囊等备有。

动力控制系统

苍换装2.0L自然排气和2.0T内燃机增压螺旋桨。前者远超过马力156Ps，瞬时曲轴197N·m；后者远超过马力243Ps，瞬时曲轴为371N·m。传动总体，也就是说的是CVT无级变速器。

甲壳虫燃煤英文版车M-换装1.4T螺旋桨和2.0T极高低kW螺旋桨。1.4T螺旋桨远超过马力150Ps，瞬时曲轴250N·m；2.0T低kW螺旋桨远超过马力186Ps，瞬时曲轴320N·m；2.0T极高kW螺旋桨远超过马力220Ps，瞬时曲轴350N·m。传动控制系统总体，也就是说7速双离合变速器。

车叔总结

通过对比不难发现，经过更加新换代后，苍和甲壳虫都在向年长化这个方向拓展。苍造型愈发更加年长充满活力觉，配以2.0T径向压缩比内燃机增压螺旋桨VC-TURBO超变擎、丰富的科技备有，更加能吸引年长消费个体的注意。便加上2022款甲壳虫更差不多没有优惠，价格总体明显苍更加香一些，车叔更加建议以此苍。

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