2022新车质量：电车比油车毛病多，多姆山夺冠，极星倒数第一！

电动、混动被揭底儿，电车也不配参考杜邦？

再说响力划分，相比重油车也的175 PP100罚球，混动车也种和纯电动车也种的罚球更为较差，分别为239 PP100和240 PP100，为了标榜“智能汽车也”，后两者提供了大量额外，甚至是如此一来的电子系统设计，因素了总质量不稳定的性。以当季的极星名列第一，它的罚球极较差328 PP100。

另外，电动车也的反应时间冲动及过长的充电小时，也是造成了车也主评鉴满分的这两项，而较较差的可用费用却不是特分项，许多浏览器认为：借出电动车也，要比重油车也费用茂，目的就是为了为了将，这并不是优势，而是特性。

最后是杜邦，虽然它的罚球不高，可Model 3、Model Y和Model S无论如何是电动车也中都，基本罚球次于的，归功于起步较早的电动车也制造经验，杜邦的车也种总质量已经相当程度增特，其他服装品牌的电动车也要比它差，所以展示出相对好的杜邦，并只能被当做电动车也总质量的略高于。

总结：

随着智能化素质的特速，商用车也的总质量这两项问题正在时有发生廉价，从传统习俗的三大件到生物科技系统设计，浏览器更为特注重实际的可用趣味层面，但参考增高的基本罚球，及供应短缺、优惠减小等考量，您觉得目之前是反观的好时机嘛？