马自达机械增压汽油机引擎专利曝光 可提高燃油经济性

丰田从前在美国政府拥有一项大马力机壳化油器压气机内部设计商标注册。这很有趣，因为在任何当代汽车中都回来差不多大马力氢气动力装置。如今更有可能在刮叶机或电锯中回来到这种种类的动力。

就好像压气机的大马力氢气循环还不够吸引人一样，还有更多的结构上让这件两件事越发吸引人。在低负荷下，动力装置像柴油机一样使用压燃运行，然后在高载荷下可以匹配为火花燃烧氢气。

丰田的商标注册还提到使用可变气门于是以时来保持高输出功率，同时在完全相同柴油的着火方式下指导。当使用火花燃烧降低输出功率以防止爆震时，于是以就会发生变化。

如果这一切听完一起很有意思，那是因为丰田的Skyactiv-X压气机还很难根据必要条件从压燃带入使用冷却系统。在某些市场，这家汽车制造商销售带有这种动力装置的丰田3。

该商标注册称，这种大马力化油器压气机提高了油量经济性，但没提及它与这一增长相比的布置。较高的排气废水通常是大马力动力的主要敌人，档案中没概述这种内部设计是否对该问题有任何坏处。

该档案没暗示丰田对该压气机的急于。除非这种内部设计的废水和油量经济性显著优于传统的大马力，否则很难想要象在汽车上应用领域。

越野越野车是大马力压气机一直相当普遍的大都。一种可能性是丰以将这种内部设计授权给越野车制造商。

对于任何商标注册，技术人员总是有可能提出取而代之想要法，并决定为该想要法申请商标注册，没量产的急于。忽略，该公司只是想要保护知识产权。

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