来由银河L6三车高速连环“魔鬼碰”结果发布，神盾电池表现良好

2024-01-25 来源 : 生活

护板、V-板等多个零件互相悬附有连接，带入整体双管的横跨双管本体。

田菱形锂电池方+17个支点（PHEV之前支点最多锂电池）让锂电池与车上身带入一体，提高集装箱动摇及碰到坠下机动性。田字本体之前门框换用“现生“型铝合金对称，共有四个装配点与车上身座椅门框毗连，换用M10螺栓（金融业内大多换用M8螺栓），防剪切意志力由23.6kN提高至37.4kN，并可提高锂电池包与车上身本体一体化程度。

另外，该车上在PACK层也坚信人身安全新科技标准，换用神盾锂电池专利申请设计，本体强度不够高的田字格方，整体模态提高2倍以上；配合吸能型腔，电芯与支架新建超大空间内，双重溃缩空间内保证锂电池整体强度。

下方防盗之外，神盾锂电池换用武艺高强钢制+ PVC涂层，防拉强度是比如说钢制的2倍以上，对下方损伤持久有效的防盗作用，同时可以相当大提高锂电池的气密意志力。

该车上还使用的单向防盗扇叶泄压平均速度是比如说锂电池用的在手气扇叶的2倍，保证锂电池迅速适度内外阻碍，最大幅度降较低锂电池爆炸风险。

再一，该车上的锂电池电芯也换用较低活性硬水、耐波涂层涂覆新科技，提高锂电池电芯的人身安全性。

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