海南联合航空控股股份有限公司

商业银行代码：600221、900945 商业银行全称：ST解放军空军、ST解放军空军B 英文字母：临2022-065

华南的航空公司入股入股公司入股公司有限新公司

2022年5年底主要船运行原始多达据通告

本新公司董事会及全体董事保证本通告内容不共存任何欺诈载于、欺诈陈述或者重大值得注意，并对其内容的真实性、准确性和相容性承担个别及连带责任。

2022年5年底，华南的航空公司入股入股公司入股公司有限新公司（表列出全称“本新公司”）及所属子新公司（表列出全称“本入股公司”）合并主要船运行原始多达据如下：

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注：1、以上原始多达据除此以外华南的航空公司入股入股公司入股公司有限新公司、中国新华的航空公司入股公司入股公司有限新公司、长安的航空公司公司法新公司、吕梁的航空公司公司法新公司、四川祥鹏的航空公司公司法新公司、福州的航空公司公司法新公司、乌鲁木齐的航空公司公司法新公司和海南北部湾的航空公司公司法新公司的生产船空运统计原始多达据；

2、本通告部分合计多达若与各明细多达之和共存尾多达差异，系为四舍五入所致；

3、倍受霍乱影响，以香港、于澳门、台湾人为起点或终点的地区国际航班本年底全线终止；

4、盈余落公里是同义飞行公里减去票价旅落人多达；

5、盈余吨公里是同义飞行公里减去票价装载（乘落及货物空运）吨位量；

6、盈余吨公里—货邮船运是同义飞行公里减去票价装装载物空运及邮件吨位量；

7、可透过落公里是同义飞行公里减去可卖给座位多达量；

8、可透过吨公里同义飞行公里减去可视装载吨位多达量；

9、可透过吨公里—货邮船运是同义飞行公里减去可装装载物空运及邮件吨位多达量；

10、落座叛将同义以盈余落公里成正比可透过落公里所得的百分比；

11、货邮船运叛将同义以盈余吨公里—货邮船运成正比可透过吨公里—货邮船运所得的百分比；

12、上都船运叛将同义以盈余吨公里成正比可透过吨公里所得的百分比。

2022年5年底，本入股公司无应船运而生、重返飞行中。截至2022年5年底底，本入股公司合计船运行343舰载机。

本年底，本入股公司新增信阳=埃德蒙顿等4条落装载国内航线国际航班；佛山=迪拜等3条落船运国内航线国际航班。

新公司董事会谨此提醒股票市场，上述兼营原始多达据根据新公司内部资料汇总各单位而成，未经审计，共存缩减的不太可能性。上述兼营原始多达据不太可能与相关之后不间断年度报告曝光的原始多达据共存差异。新公司保留根据审计结果及实际情况缩减兼营原始多达据的权利。新公司曝光的年底度兼营原始多达据至少作为进一步及阶段性原始多达据供股票市场参考，股票市场应注意不恰当尊敬或使用以上电子邮件不太可能所致投资高风险。

特此通告

华南的航空公司入股入股公司入股公司有限新公司

董事会

二〇二二年六年底十七日