吉利李书福：建议加大电动车主换电体系建设，全面推广应用甲醇车主

、建好和验证的高效率规格已经建立；乙醇绿色智能货船、船用乙醇发动机研制得到国际组织正大专项默许；之外造船公司已经重启乙醇氢气货船的建好工作。

而在陆路公路交通层面，法制乙醇氢气和乙醇汽卡车的高效率来得为成熟。法制自“六五”以来，乙醇氢气、乙醇汽卡车的深入研究开发、各种类型运用，皆得到国际组织之外外事的默许。2012年至2018年，法制产业和技术创新部筹资组织了大规模的乙醇汽卡车重点项目运转项目，全盘测试了乙醇氢气和乙醇汽卡车运用的保护环境性、受限制性和可靠性。

李书福表明，在建立清洁较高氧公共安全高效的能源经济制度层面，乙醇将发挥极其正要的效用。大力推广运用乙醇汽卡车是借助公路交通层面肥胖可再生拓展的一条最为现实有效率的方向。

一是因为拓展乙醇汽卡车可倡导绿色乙醇拓展，带动绿色乙醇近些年，仅仅落户社会文化理论上，符合标准法制 “氧达峰”、“氧里面和”有序稳妥挺进的宗旨；二是拓展乙醇汽卡车可维护法制能源公共安全，常常是公路交通层面液体能源公共安全；三是拓展乙醇汽卡车可延续法制内燃机这一核心人物动力的生命力。

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据了解，乙醇节能减排、氧里面和表彰吸引力巨大。生产故又称，现代煤制乙醇高效率与可再生能源制绿氢绿氧高效率耦合，可借助乙醇生产过程零氮氧化物；焦炉煤气富产氢气与CO2合成乙醇瓷高效率相结合，生产1吨乙醇可以消纳约900公斤环境里面的CO2氮氧化物。乙醇卡车与汽油卡车来得，能效提高约21%，CO2氮氧化物减少约26%。绿色可再生乙醇的运用可以借助氧的适度。

法制石油对外依存度最多70%，公路交通层面石油消耗掉占去比最多70%。乙醇是公路交通层面生物制药、清洁能源里面唯一的常温氟化氢下为液态的能源，氢气功用优秀，使用公共安全四通八达，兼具汽油、柴油的点火功用。乙醇氢气可仅仅受限制用于点燃式和压燃式内燃机，唯一可以继承高科技内燃机高效率的生物制药。在基础设施投建、使用方式在改变、对之外从业人员层面的影响等层面，乙醇具有显著的优势。

拓展乙醇氢气仅仅是从法制“富煤、缺油、少气”的能源资源都能理论上出发，乙醇的节能减排吸引力以及更更进一步对氧里面和的表彰吸引力，被国际所相提并论。在法制拓展乙醇氢气，大力推广运用乙醇汽卡车，对公路交通层面借助双氧战略性、维护能源公共安全、倡导农业肥胖可再生拓展具有正要的意义。

李书福促请，在法制全盘大力推广运用乙醇汽卡车，将乙醇汽卡车设为生物制药汽卡车拓展经济制度和管理者形式语言，给予乙醇汽卡车与生物制药汽卡车同样的政策默许，带动来得多的民营企业投身于乙醇汽卡车的共同开发，更进一步提高借助公路交通层面氧里面和。

才与新闻记者 吴丹若

编辑 余冬梅

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