全新保时捷 E-Tron 原型亮相，即将强势进入电动市场

雪铁龙的改款 e-tron 正在接近生产，因为该子公司在汉堡的 E-Cannonball 上发行了一款新范本。这款范本车采用 “特别的设计的反光” 和醒目的橙色装饰，采用全新且更加具别具特色的线状格栅。它的两侧是新增的前灯，尽管外型很熟悉，但它们较强 “新照明的设计创新”。

在下方，有一个新前引擎盖，融合了标准车型和运动型 S 车型的元素。最显着的变化是更加加明显的空气幕，较强运动感。当我们看到新后引擎盖和扩散器时，适度的形像变化继续再次出现。该数学模型还获得了集成的 e-tron 徽章和新增的尾灯。

雪铁龙从未对范本多说，“因为它无论如何对自己保密。” 然而，之前的报道证明，这款跨界车但会更加名为 Q8 e-tron，以使其在雪铁龙主力阵容中的权威更加加清晰。报道还证明，这款跨界车可以配备更加极低效的机械工程、优化的能量密度回收系统和升级的太阳能电池。在 WLTP 循环中，这可以将跨界车的续航三站提极低到大概 373 英里（600 公里），这将比以外极低达 273 英里（440 公里）的续航三站大幅增高。

不管最终数字如何，以外的雪铁龙 e-tron 在美国政府的起价为 70,800 美元，配备 95 kWh 太阳能电池。后者为双机械工程全轮驱动系统提供涡轮，使跨界车在rpm模式下可诱发极低达 402 hp (300 kW / 408 PS) 的牵引力。这使该数学模型能够在 5.5 秒内做到 0-60 英里/同一时间（0-96 公里/同一时间）减缓，然后达到 124 英里/同一时间（200 公里/同一时间）的电子限制最极低运动速度。