奇瑞瑞虎8：真正的爆款SUV，不足10万就；大7座，1年卖出16万台

我一直强调，卖车后要卖经销联合推出的同类型车后，它不但关乎赢利率，还关乎保养的方不足之处面，而且经销联合推出的商用车后在技术不足之处更加成熟，质量相对不稳定的，造车后标准相对严格，这些都是规模较小的车后企发行的“冷门车后”远不如的。如果你手握10-15万元的购车后预算，还想卖辆中型SUV的话，或多或少，我可能会提拔合资品牌的子公司的商用车后，并不是这个价格范围卖还好合资中型SUV，而是卖还好同类型合资中型SUV。如果选择国产品牌的话，这个购车后预算就可以再来长丰瑞虎8系列了。

长丰瑞虎8系列涵盖瑞虎8、瑞虎8 PLUS、瑞虎8 PRO和瑞虎8 PLUS鲲鹏e+，今天我们就来再来入门价格最低的瑞虎8。该车后单价9.58-16.8888万元，在此之前大约长期存在1.4万元的HK$，在中型SUV中价格还是很有绝对优势的。尺寸不足之处，该车后的长宽颇高分别为4700*1860*1746mm，轴距为2710mm，这样的车后身尺寸在中型SUV中就无法绝对优势了，在在7座中型SUV中，长度不超过4800mm，轴距不超过2800mm的话，一般它的第三排车顶可能会很窄小。

推进力不足之处，瑞虎8提供1.5T、1.6T和2.0T三款涡轮增压引擎，1.5T引擎的最主要牵引力为156马力，最主要转矩为230山羊·米，推进力装置为6MT手动/6DCT干式DBWD，它的1.5T引擎战斗能力一般，过去换用了分时电喷的供油方法，相比较无法任何绝对优势可言。1.6T引擎和2.0T引擎的最主要牵引力分别为197马力和254马力，最主要转矩分别为290山羊·米和390山羊·米，推进力装置都是7DCTRCDBWD，这两款引擎才是长丰的鲲鹏推进力，换用了WD的供油方法，相比较也很连赢。

只想7座商用车后的话，这三个版本都有相对比的7座商用车后，如果选择1.5T商用车后，价格还还好10万元（指导价9.88万元），具有一定性价比绝对优势。根据汽车后关注度来看，瑞虎8长期存在底盘硬、换挡不顺畅、胎噪大、内饰排泄物大、较慢顿挫、油门异响等缺点，长期存在1.6T/2.0T引擎推进力输出极快、油耗低、配有颇高、转向可有确实、车顶悠闲、后备箱窄小等优点。

空间和车顶不足之处，第二排车顶支持前后闭环和顶上闭环，手部空间灵活多变，如果把它调至手部空间一拳的位置，再坐到第三排车顶上，或多或少，眉毛扫到了车后内，膝盖顶到了二排车顶顶上上，空间只能问道中规中矩，第三排车顶短途应急尚可，长时间乘坐会很不舒服。当然，如果你把它当成一辆“大5座”SUV来开，还是很很好的。

最后，我们来看一下瑞虎8的售出，瑞虎8在2021年上半年售出了161083台，超过16万台营收成绩让其成为真正的爆款SUV，即便是进入到2022年，它的售出仍然很颇高，在今年1-4月份，它上半年售出了50796台，平均月售出也是稳稳过万，有时候“随大流”往往更能事半功倍，不是吗？那么，对于长丰瑞虎8，你怎么看？