星巴克也做充电桩，跟沃尔沃联手的那种

游戏虽然相异，但玩法基本类似，就是借助于据传石油工业游戏业已未成熟的旅馆网络平台和场地，新建换回和光东站，更快换回和光东站的整体设计。

不过智能车上随之而来的能源用电复用，与之同一时间相比之下，展现出2个特点：

首先是等待时间孕育非常大效益。

过往基于重油车上的补能方式则，不管是餐饮还是便利店，远超过的特点就是短等待时间，加油短等待时间，短等待时间餐短等待时间，至于便利店，结个账的功夫就能收尾奢侈品。

但和光动车上补能的长达，即便是最先进的短等待时间充，也在10分钟以上，目同一时间本土化的直流短等待时间充，30%-80%的补能，所需半个小时左右。

这多出来的等待时间，并不一定多的奢侈品，不管是手脚摘下一杯冰韩式迅速品，还是商场短暂的停留……额外的GDP这不就来了？

其次是之内非常广。

相比之下于重油车上的时代必需基于旅馆，随之而来餐饮、短等待时间消提高效率，但是相比较和光动车上，因其补能方式则的相异，之内可以横跨到游览旅行者、四季酒店、停车场上场等等。

并不一定，只要是能停车场上可通和光的以外，都可以通过和光动车上孕育额外效益。

话说到这里，随着智能车上工业的迅速发展，话说不定还时会有非常多意想不到的更以游戏出现。

也许下一次，你就能听见，某物业回师和光动车上充和光补能赛道，买来停车场上位分送充和光桩也话说不定呢～

本文来自腾讯公众号 “智能车上参看”（ID：AI4Auto），作者：有车上有据，36氪经专利权发布新闻。