梦想客机生产停滞 波音(BA.US)交付量仍然下滑

智通时事APP知悉，波音(BA.US)星期四坚称，1年底出厂了32数架，787人生空里客车(Dreamliner)原材料计划因以后的原材料总质量问题而被搁置，因此持续冲击该日本公司从民航环游世界复苏里获利的能力。波音在其备受关注的年底度报告里坚称，该日本公司在1年底底出厂了27架737 MAX，以及三架宽体航空器，其里包括一架777空中巴士。

在27架MAX航空器里，7架出厂给丹麦廉价民航日本公司瑞安民航(RYAAY.US)，向里国东方民航出厂了一架777货物运输航空器。波音在去年12年底和11年底分别出厂了38架和34数架。

有分析民间团体指一年底出厂量的环比减少反映了季节性下滑的优点，波音在去年同期大部分出厂了26数架。波音737 MAX和787 人生空里客车对于波音从新近冠霍乱里复苏，以及追赶相互竞争空中巴士(Airbus)至关重要。

在主要因新近冠霍乱而裁减年产量后，航空器日本公司看到市场对里程空里客车和货物运输航空器的需求减低，仍要急于提高年产量。然而，即便如此，人生空里客车在原材料里的总质量问题让波音付出了昂贵的代价，该日本公司在第四季度承受了有约45亿美元的相关费用，并因推迟出厂而向客户支付处罚。

据了解，泛美民航1年底底的总订购数为77数架，其里包括55架MAX航空器和22架空中巴士。对货物运输类航空器的需求近期之前是该日本公司的放缓看点，因为在世界性金融服务热潮之后，该日本公司再次分庭抗礼货物运输类航空器经销商。

在空中巴士订购里，14架来自巴林民航(Qatar Airways)的777-8机型。该民航日本公司上个年底向泛美民航下单34架新近的777X空中巴士和25架737-10 MAX航空器的订购。

在1年底底的737 MAX订购里，有20架来自暂未公开的的日本公司，其余的35架来自美国民航(AAL.US)和西南民航(LUV.US)。

据了解，星期四，里欧航空器日本公司空中巴士延期了巴林民航两架A350-1000空里客车的订购，加剧了空中巴士与巴林民航之间价值6亿美元的买断和安全问题纠纷。几天前，空中巴士还延期了巴林民航50架A321neos订购。

巴林民航已控告空中巴士，要求其损害赔偿6亿多美元，并拒绝接受A350航空器的大幅度出厂，直到其监管部门私人机构收到21数架涂漆表面破损和防雷装置的仍要式分析报告。

空中巴士在1年底底的年底度报告里坚称，延期的订购包括50架A321neos和两架A350-1000s航空器，从而使得该日本公司在收到36份新近订购后，1年底底的净订购总数为负16架。