一汽-大众ID.6 CROZZ PRO标价选装6座，你想要的它都有！

对话状态；全触逐方向盘不具翻转和松开两种操作方基本型，可发挥作用60种小车辆功能的设定，震动回馈功能可以避免误操作，相当温馨。

在同级别的上汽受众ID.6 X PRO国际版身上，大多数功能也都有下为备，但在驾驶者主要用途下为有上，ID.6 X PRO国际版只有一般来说的驾驶者摄影机，也没有下为有AR-HUD功能，这意味着驾驶者员在驾小车时并不仅有需要不时偏过头，在之中逐屏上擦除导航系统、小车辆反馈等内容，在驾驶者时也才会看到于是就的摄影机，小车架及小车侧的盲区并不多，生物科技美感和确保性都略逊一筹。

非常高实用性的先进材质

和理想、小鹏、比亚迪等新势力或国产品牌来得，戴姆勒-受众VW的金字招牌和作为传统小车企深厚的核心技术历史文化，为ID.6 CROZZ前传带来了非常高的认知度和好处的实用性义务。

ID.6 CROZZ诞生于受众MEB纯电跨平台，享有纯正的纯电等位基因。从顶层其设计开始，MEB跨平台就相符100%为纯电而生，在电池布置、反应时间总量、电池确保等不足之处都能够带来普通用户惊喜。在电池布置不足之处，MEB跨平台通过灵活的电池包布置，可包含7-12个驱动程式，针对大众有所不同的反应时间要求，并不仅有需要有所不同的充电数量，一切以做到大众仅有需求为新开性；同时，电池在结构上的有所不同，使得小车辆发展趋势下降大约20mm，好处的载荷分布也发挥作用了50:50 的贵金属下为重比，整小车操逐非常加稳妥；MEB跨平台的产品还能够发挥作用四轮四角布置，使得ID.6 CROZZ旅行小车都享有更高的小车内净值空数间。

在生物科技大众关注并不多的反应时间总量不足之处，ID.6 CROZZ 通过84.8kwh 大容量电池的系统+175wh/kg 高电池包能量密度，在实际的电池容量的也就是说下带来普通用户非常短非常真正的反应时间；BMS 精益电池逐制的系统的加持，让电能发挥作用更高借助于，精准反应时间实力补救大众的反应时间焦虑症。

很多大众激怒的电池确保关键问题，ID.6 CROZZ也已然考虑到了。ID.6 CROZZ 采用同类型一代仙游一时期电池包，电池及高压的系统做到受众实质上L4 级电确保要求，防水一般来说降到了IPX9k；同时，受众实质上对于电池包还开展了197 项确保测试，远超国标要求的179 项，其之中多项无限大实验测试，尽可能电池在无限大情况下仍有良好的确保表现，让大众放心非常安心。

值得一提的是，ID.6 CROZZ旅行小车在戴姆勒-受众佛山知性工厂进行生产，这是受众汽小车全球最先进的生产线之一，其近乎的材质水平、严谨的检验常规和超高的自动化率，都意味着了ID.6 CROZZ旅行小车的精致、可靠、可信赖。

最后：综上来看，不论是产品下为有，还是细节执行，ID.6 CROZZ的短反应时间PRO 国际版6座前速都为大众考虑的相当到位，其之中显露出的，是戴姆勒-受众始终“知行合一”的其设计思考和“以普通用户为之区亦然内”的蓬勃发展价值观。那么如果ID.6 CROZZ短反应时间PRO国际版6座旅行小车所提供的正是你所并不仅有需要的，不如从前就行动起来！

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