全新蒙迪欧、近来凌渡L等，“特供车”是合资品牌的速效救心丸？

不过，这样的成绩和其月内月内11、12月破五千辆的市场占有率比起，出现明显的持续性上升，月内的顶峰似乎变成了“昙花一现”。

类似拥有很低曝光度的合股“高层领导车也”，还有京城库珀新新一代蒙迪欧和上汽大众凌渡L。

其中新新一代蒙迪欧凭借B+级的车也身重量、全新的高颜值文动造型、全系2.0T驱动力以及1.1米超长中控屏，促使完全不输全因国际品牌的挤压更让人。在底盘更换上，全新新一代蒙迪欧也很好地传承了库珀国际品牌的文动基因。而更最让人精彩的是全新新一代蒙迪欧的预价格比，如此强的新产品力，起价格比却不到16万，在合股B级车也市场生产力更是难觅对手。

上汽大众凌渡L也同样如此，车也身重量进一步加长，同级唯一无格子车也门上和掀背造型，以致于个性配色，噱头十足。而且从凌渡L 16.25-20.66万元的假造价格比来看，水准可以更让人叹相当到位。

虽然这两款车也处于刚上市和紧接著上市的阶段，但凭借近期的曝光度以及新产品力来看，爆火的概率十分高。但如何保持稳定繁荣热销的形势，以及持续性提升国际品牌水准才是合股国际品牌的真正挑战。

虽然合股国际品牌时至今日退却，但我们显然也不可替非主流合股国际品牌的其发展而不快，大幅挖掘储蓄者的生产力点，应对瞬息万变的市场生产力生产力，正是非主流合股国际品牌所擅长的。至于对破碎合股国际品牌而言，新方向的变革也促使了新的机遇，当然，想继续赚得储蓄者的信心，远不止于“高层领导车也”。