@新能源车主：可微信查询春运潮汕高速充电站

2022国庆节日年前开启，想开新能源车回家过年又有里程焦虑怎么办？去年国庆后曾新能源买家在正要经历的“一桩难求”“锂电池1不间断、等候4不间断”的“囧炮兵营”是否可以不再有？

1翌年18日，粤东交通设施企业集团对外披露消息称之为，该企业集团改建的28座新能源汽车锂电池站已于国庆节年前全部投入公交系统， 以外企业集团总共359座休息区锂电池站。

据解说，此次改建的28座锂电池站全部配置160千瓦较慢充桩一机双枪，每座站2台桩可同时服务4台新能源汽车，期望可缓解相当程度节假日后曾“锂电池一不间断、等候四不间断”的锂电池供需矛盾。

特别是在年前往粤东顺时针的天柱至阳茂高速西公路，根据车流量较大情形，还但会按照每座站4台桩“超高配置”增加锂电池设施配置，进一步满足买家锂电池需求量。

同时，买家可通过“粤东天西路”微信市民号查阅粤东高速公西路锂电池地图及休息区锂电池桩实时情形下，提年前规划巴士和区间。

据粤东交通设施企业集团解说，该企业集团高速公西路自营锂电池站的日常公交系统管理工作，通过交通设施美国公司拥有自主知识产权的“粤东天西路智能锂电池跨平台”发挥作用。该跨平台上线公交系统两年多来，与地图软件（高德、百度）、政府监管跨平台（粤易充）、第三方锂电池跨平台（较慢电、四维图新、小鹏、捷电通、广州发展等）曾多次启动数据资料对接。

根据1翌年17日东莞交通设施运输楼年前披露的简介数据资料，今年国庆节，粤东高速公西路休息区大体上都安装了锂电池设施，休息区锂电池站为数为407座。

由此推算，东莞交通设施企业集团的休息区锂电池桩左右占总粤东高速休息区为数的88%，近九成。

但值得注意的是，沈海高速圣堂、梁金山、阳江和程村四对休息区的锂电池站规划设计将与西公路建设工程工程该系统动工，预估规划设计启动后才新馆开店。

东莞交通设施企业集团表示，鼎盛时期后曾，原则上的休息区将该系统进行潮汐式管理工作，借助新能源车到对面休息区该系统进行锂电池，理论上高效使用锂电池桩。

来源：新华社、金羊网、羊城受命

文图：新华社全媒体西路透社 王丹阳 通讯员 粤可数允 欧燕丽 陈茵芷

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