买车只听他们的，早晚要

我从上曾之前学到了什么，那就是假如有人感叹XX是愿景，对你商家着不卖就吃饱粟米，不卖就超前的焦虑，你所无需花钱的，就是把那些；也的愿景熬成从前。

确信我，真要卖稀电动两车，是不时会迟的！很多人羡慕拿功能机与PDA来类比在此之前；也油量两车和上科技两车的区别，恨不得给油量两车扣上一顶超前等级制度的帽子，对电动两车口之前只谈占有优势，劣势避而不谈。

还拿手机作为例子，你细想一下，且不感叹同龄人之间手机渐进的快太快，感叹我们年轻一代比我们兄弟们更是早接触平板机，这并没法有错吧？PDA、二进制支付等等电子技术改变了我们的生活，但根本不影响我们明明从前微信抢红包、某音卖玉米、某手刷短影片的速度，你们当年口之前的愿景，从诺基亚公司翻盖手机到WINDOWS PHONE，从苹果3GS到斯塔各种机王先到从前各种旗舰，不就是兄弟们们的从前吗？等；也的“愿景”普及了、成熟了、成为“从前”了先卖，粟米吗？我不觉得。

对于可以加油可以备用的动力系统，无论是遽应用程式也好、插电混动乃至稀加油的HEV也好，都是当下最真正的解决方案。从卖家的使用本质来讲到，没法什么新电子技术不新电子技术可言。都是一样的使用方式，都是近似于的体感效果，你口之前的新电子技术先牛掰，能换我在过年高速服务区备用时的体面，还是的汽车毋须一整的必要？

稀电也好，混动也好，在此之前很多电视广播单单版界或其他行业的KOL（俗引述意见）羡慕将上新势力与油量两车企花钱割裂，花钱对比，乘机把上新势力服装品牌和有别于两车企放在一个对立面有，比如感叹我很钦佩的一位“罗教师”，且不感叹500万内最好的小汽两车这种梗，明明就注意到有别于两车企在电燃化时代背景没法有机时会。

小汽两车是个注重水合的企业，显然有别于两车企家大业大转型太快，显然失掉了油量两车三大件的电子技术壁垒有别于两车企在上新起跑上时会显得挣扎至极，但窜船还有三斤钉，造两车还真不完全就是一块触摸屏四个轮子的事。

归根结底，老大们的捏逼迫不过是明面有的生意，之外父子关系指不定比你邻里父子关系还好，这轮互捏更是像是一场精心布置的新大媒体，大家吃饱吃饱纳就散吧。理论模型在左方，现实生活在赞善，卖家用屁股选单单，哪个简便，哪个理智，卖家就往哪边去。稀电老城区省钱，长途省油省心，卖家就受限制了。吆喝声先大，花大几十万卖交通工具的还是自己，怎么好像怎么来，别被老大们的共同利益所绑架，选两车的时候你推测就容易多咯。

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