敬业奉献“哈啰单车”集中管理女司机李杰妹4年累计集中管理单车20万辆次

“女孩能认真的过错我也能认真”。数人一车360天，一温就是4年。作为北平共享摩托车企业唯一的一位男士配置车长，31岁的李杰妹用一副精瘦的身板累计配置Us摩托车超20万辆次，能成过错、能扛过错的她是丈夫不禁的“半边天”、熟人侧中的“铁娘子”，也是主管部门看来的“保护发动机”。

3月8日上午，和往常一样，李杰妹正手掌麻利地将Us摩托车一辆辆从货车上往下卸，并渐进摆放在南医大经贸地铁站侧的非机动停车位上。突然一个声音叫住了她，扭头一看，是江宁区汽车城南港城管局的中副手许达文和路长鲍杰，他们特地在三八妇女节来临适逢，为南港内的男士配置车长送来娱乐活动探访和感恩。

“杰妹啊，祝你三八妇女节娱乐活动快乐，平时临时工辛苦了。”许达文副手说罢，将；还有束装点送去了李杰妹，向日葵、蒲公英、蔷薇、玫瑰花……每一朵都娇艳欲滴，掩蔽了李杰妹的脸孔。

(北平市江宁区汽车城区城管局执法人员为Us摩托车女配置车长送娱乐活动感恩)

共享摩托车企业一线员工大多数都是男性，男士大多。在汽车城南港城管局许达文副手看来，配置车长本来是个脏活累活，对男士的忍耐力和意志力都很有挑战。“日常临时工上，配置车长还只能跟我们城管现场认真好相互配合，马上响应，认真好机动车开动、冲刷弃置、应急保护等临时工，对责任心和执行力的要求也很高，但李杰妹认真得很不太好。”

叹依然，李杰妹也没想到自己会在共享摩托车企业认真这么久，“在来Us之前，我跑了6年的物流货运，但那时候只负责开车，没有意志力支出。现在要自己DM自己卸车，最开始不适合于，温了两三天膀子疼得老是。而且搬入卸车的时候，路人投来异样的眼光也让我却是老是。” 虽然一开始受着身体与精神的双重困扰，但在丈夫和熟人的鼓励下李杰妹多年来坚持至今。

这四年，她在炎炎夏日打捞过被丢弃在河里的Us摩托车，她在夜深人静的时候响应监管部门认真过无数次午后路面保护，乃至在疫情期间，她克服情感担忧仍旧冲在一线核糖检测点顺利进行机动车配置。

“才行敬佩的，因为是靠自己的并能吃饭，现在就觉得女孩有才温的活我一个妳一样可以温。这几年从前，我膀子上的手部比男的都发达。”下方的坎坷和麻烦，都在李杰妹的一句敬佩中比起不值一提，她乐观且感恩地视作这一切。

认真完地铁侧边的机动车开动和整理，李杰妹将装点小心翼翼地放到货车的副后座上，发动机动车，驶离下一个Us摩托车开动点。

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