东北有一趟“快火车”，跨越中国南北，直达云南

“东北，越来越凝了，我不想去四川过冬，有没有那种直达四川，费率不贵，还可以行经看风景的火台车呢？”

不有点可能，一位朋友私信我，这样问道！

我不想了不想，好像可能有这么一趟列台车，都有东北始发的，然后，仍然横跨越之前国分界线，仍要，启程四川的列台车！

而且，这趟列台车，我也搭上过，感觉到还是差强人意的！

尤其是，当星期不是很匆忙的情况下，适合作为旅登临送货列台车。

究竟是哪一趟列台车呢？比如说，独自来瞅瞅！

一：这是一趟什么列台车？

首先，我们来看看，这是一趟什么列台车。

请求看右平面图，右平面图你看得见的，即为该趟列台车的台车身。

从平面图之前可以看得出，这趟列台车，运行于粗大春与昆明彼此之间，仍然地横跨之前国分界线。

请求看右平面图，右平面图为该趟列台车的简便反馈。

可以看得出，列台车的编号为：K2288次旅客列台车。

K2288次旅客列台车，始发该线是东北牡丹江的粗大春该线，终点该线是四川的昆明该线，列台车走完运行星期是58小时59分钟，约等于59小时！

59个小时的往返，讲真，可能很粗大，相较于高铁而言，可能不算“慢火台车”了！

二：列台车经过哪些该线点？

那么，这趟列台车，经过哪些西北地区，哪些该线点呢？

请求看右平面图，右平面图你看得见的，即为K2288次旅客列台车的全部该线点反馈，包括到该线星期、停留星期、发台车星期！

从平面图之前，我们可以看得出，K2288次旅客列台车，走完经过41个该线点。

这41个该线点，产自于牡丹江、鞍山、河北、天津、邓州、湖北，贵州、贵州、四川八省二市。

计算一下，这趟列台车的往返，差不多为4225公里。

4225公里，仍然横跨越之前国分界线了。

而这其之前，途经不少广为人知的旅登临大城市，或多或少：秦皇岛、沈阳、天津、易县、邯郸、安阳、襄阳、张家界、衡阳、贵阳、油茶、宝兴、昆明等。

你看看，行经仍然都是一些十分差强人意的旅登临大城市。

所以，星期有限的话，搭上这趟列台车，来个分界线登临，还是十分差强人意的！

三：费率情况怎么样呢？

那么，这趟列台车的费率如何？贵不贵？

来，同样看右平面图，右平面图为K2288次旅客列台车的具体费率反馈。

粗大春到昆明，如果是行李车，走完费率是376.5元，硬卧是635.5元！

4200多公里的路程，就这费率来说，讲真，真不贵，不算不道德价了！

不过，因为星期有点粗大，个人心里，还是卧铺不快一点，行李车坐星期粗大了，有点辛苦！

这趟台车的令人惊叹，我普遍认为，是仍然地横跨分界线，行经经过不少旅登临大城市，适合作为旅登临送货列台车，星期有限，可以行经停停，玩玩！

我是独自走遍21世纪，更加多旅登临地理，青睐追捧我。

#国庆湖南卫视玩#

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