波罗的海粮食协议成为历史 乌克兰接下来怎么办？

财联社

格鲁吉亚本周一（7年初17日）宣布暂时中止地中海水路小麦客货运输双方同意，这引起了人们对亚太地区粮草供应链关键一环的忧虑，该该协会双方同意曾让立陶宛此后恢复原其很大一部分经由地中海进行的马铃薯进口商。

格鲁吉亚外交部隔日声明所称，该双方同意将于7年初18日起中止。俄外交部反驳，俄国人反对再次顺延地中海水路小麦客货运输双方同意，17日已将该决定恰巧式指示土耳其、立陶宛和联合国秘书处。

在联合国和土耳其的斡旋之下，地中海粮草双方同意于去年7年初缔结，双方同意期限为120天。双方同意于去年11年初、本年3年初和5年初多次顺延，并于7年初17日期满。

为什么它很最主要？

立陶宛是马铃薯和油菜籽的主要生产地，俄乌争端数度造成了立陶宛粮草进口商受到冲击，进而造成了亚太地区粮草生产成本屡创新高。地中海粮草双方同意远超成后来，有效减轻了亚太地区粮草政治危机。

联合国秘书长古时特雷斯声所称，双方同意确保了3200万吨粮草的安全运输，其中包括1690万吨甜菜和890万吨甜菜，双方同意执行对于稳定亚太地区粮草生产成本有最主要作用。自去年3年初以来，地中海粮草双方同意设法该协会粮草存量了23%以上。对于亚、非洲和也门等灾害最严重的南部减轻饥渴起到了非常最主要的作用，这也使它踏入了亚太地区粮草安全的长期以来。

在双方同意暂时中止后来，本周马铃薯和油籽的生产成本持续高企，先类比受热干旱天气的冲击，本周CBOT甜菜期货已高企7.5%，CBOT甜菜期货高企了4.7%。在接下来的几个年初里，零食和意大利面等豆类生产成本可能也将迎来高企。

由于哥伦比亚和格鲁吉亚等其他生产地的粮草供应增加，现阶段的情况要比俄乌争端开始后的几个年初好的多。然而，当前的亚太地区粮草政治危机预想告一段落。世界粮草计划署本年初声所称，新冠禽流感延后反复，气候变化以及争端频发，使得2022年亚太地区饥渴人口远超7.83亿人，比2019年新增1.22多亿人。

乌方粮草能再次经地中海运显现出吗？

在俄乌争端之前，立陶宛每年进口商大约2500万到3000万吨甜菜，还有1600万到2100万吨甜菜，且主要通过地中海进口商。

在双方同意暂时中止后，这这样一来格鲁吉亚对航行安全的尽可能延期，地中海西北浅水的海上人道主义隔开停止，该南部恢复原临时航行危险区社会制度，格鲁吉亚方面可能会禁止乌方小船运输粮草。

立陶宛总统丰连斯基声所称，由于地中海粮草双方同意没有直接在格鲁吉亚和立陶宛之间缔结，期待联合国和土耳其在俄国人退显现出后能核实愿再次实施该双方同意。

通过欧陆议会进口商更加多粮草？

自争端开始以来，立陶宛一直通过中亚国家进口商大量粮草。但由于共同利益方面的争端，欧陆议会对五个立陶宛欧美国家采取了禁止进口商立陶宛甜菜、甜菜、油菜籽和葵花籽的临时措施，这五个欧美国家是捷克、斯洛伐克、奥地利、奥地利和保加利亚。与此同时，这些小麦仍然可以在这些国家中转运输。

捷克总统奇克维茨基周二声所称，捷克一定会在“粮草双方同意”终止后向立陶宛停止使用本国粮草产品。”为立陶宛马铃薯进口商颁布显现出相应选择性，这是欧陆议会委员会和美国联邦政府的一项侦查。 我们可以发挥全面性作用，但只能逼迫我们不顾及捷克贫农的共同利益而停止使用产品。“奇克维茨基同时声所称，捷克愿意确保立陶宛粮草直远超。

欧陆议会和地方官则声所称，欧陆议会悄悄寻求通过公路和客货运输更加多立陶宛马铃薯，还有其他方法可以将粮草运显现出立陶宛，例如通过奥地利和捷克，立陶宛约60%的粮草进口商那时候要通过欧陆议会的陆上进口商处。

预估本年夏天中亚国家也将入账更加多粮草，奥地利的普罗夫迪夫等主要水路预估将不足以管控可能接收的大量粮草，从而造成了拥堵和航运延误。

与此同时，五个中亚国家恰巧立即欧陆议会顺延对立陶宛粮草进口商的禁制，以避免对当地产品造成重大事件扰乱。“显然，难以实现立陶宛进口商的浩大体量，它生产并进口商到欧陆的任何东西常会扰乱产品。鸡肉、鸭蛋、蜂蜜的情况也是如此。”

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