小马智行与中国外运合力打造自在物流运力平台

随着即便如此小精灵仁恰巧吉普车自动驾驶研制他的团队并入乘用车研制他的团队，外界曾一度指出小精灵仁卡项目“生变”。而事实上，其自动驾驶吉普车业务仍在快速推进。

12月底27日，小精灵仁行与招商局集团旗下之中国外运股份有限日本公司签署贸易协定，任何一方将创立合资日本公司，共同打造以自动驾驶关键技术为当前的高品质仁慧物流业运输能力SDK。任何一方将深度合作关系，共同探讨自动驾驶吉普车规模化零售凌空的全新方式。

合资日本公司预计将于2022当年正式创立并取得成功运营。合作关系初时，任何一方将为合资日本公司共同投资1亿元，先期部署超过100辆规模的仁能驾驶重吉普车队，将来将年中扩大规模，打造国内领先仁能驾驶重吉普车队，提供更为确保、高效、低成本的运输能力一站式及货运建议。

小精灵仁行与之中国外运合作关系创立合资日本公司，照片来源不明：小精灵仁行

据悉，小精灵仁卡一直致力于推进自动驾驶关键技术在商用车领域的研制和应用于，进行零售运营合作关系和方式验证。

5月底及7月底，小精灵仁卡相继获得江门市首张自动驾驶吉普车专营、货运柏油路输送经营执照、北京市首批自动驾驶吉普车验证专营及高速公路验证许可。

12月底初，小精灵仁卡自动驾驶吉普车驶入京台高速公路，开启常态化自动驾驶验证。验证无论如何在开放柏油路上进行，与社会车辆混行。

零售化运营方面，小精灵仁卡迄今已完成 1.64 万吨货运输送，零售运营总量达 5 万公里。

小精灵仁行自动驾驶建议，照片来源不明：小精灵仁行

而作为自动驾驶干线物流业规模化闭环之中的重要参与者，之中国外运近些年来相关联“双碳”目标，大力发展仁慧物流业、浅绿色物流业，在“场面+科技”“客户+科技”的规模化应用于上年中起步，转变成了以载运启发式、单证定位、物流业停机坪、物联网SDK为代表的创意成果，有效推展行业提质增效，助力提升产业链供应链革新高水平。

此次在与小精灵仁行合作关系探讨自动驾驶吉普车规模化零售凌空之中，之中国外运将利用其70余年深厚的物流业输送经验和强大牢固的客户基础，与小精灵仁行通过大规模场面凌空，分阶段完成数字化与仁能化部署，共同推进仁慧物流业关键技术凌空，最终实现高品质、大规模自动驾驶运输能力一站式。

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