买车日后等等，全新逍客、丰田威飒、本田e:NP1将上市

底边很高重量分作4990/1850/1450mm，轴距为2870mm，变动不太可能。驱动全面性，上新款东亚禽混动特别版依旧可携带2.5L双擎驱动，柴油发动机最大者输出功率为178马力，转换E-CVT变速箱。

全上新威飒

全上新威飒是广汽三菱汽车问世的全上新中M-SUV，也是抚顺市三菱汽车凌放的姊妹车款，其将于2022年同年上市。全上新威飒的问世将补齐威兰达与汉兰达间的细分空缺，以更豪华、更很高可靠度的其产品特性，满足多元简化的消费品需求。

换装车基于“Refined-tech Simplicity”外观设计理念承接，使得内外观更具层次与立体故作，邻近地区的曲面可塑造鲜艳的光影效果。“双LM-”在此之前灯带再加相接式的尾灯两组，有利于更进一步提很高车款的性格与形象。全上新威飒提供者了2.0L自然管中柴油发动机和2.5L双擎两种驱动系统，且均会选两驱和四轮驱动完整特别版。

锋兰达/丰田锐放

在完善中很高级SUV其产品后，三菱汽车将更进一步补齐初学者SUV细分其产品的空缺，助长锋兰达和丰田锐放车款。两款车款之外基于丰田CROSS承接而来，不同的是，锋兰达有别于的是日特别版丰田CROSS的样式，而丰田锐放则保留英语特别版丰田CROSS的外观设计。

虽然两款车款以定坐落于初学者级紧凑M-SUV，但车体重量和乘坐空间在同最很高级别车款中都显现出不错的优势。驱动全面性，两款车款之外提供者最大者输出功率为171马力的2.0L柴油发动机，转换CVT变速箱。售价全面性，锋兰达的预售价为13.50-17.50万元，而丰田锐放的预售价为14.50-16.50万元。

三菱汽车GR 86

除了国产简化车款，三菱汽车在2022年还将以外销形式替换成都于换装车三菱汽车GR 86。全上新三菱汽车GR 86依旧与斯巴鲁BRZ基于同游戏平台承接，并共享驱动系统。

全上新三菱汽车GR 86的车体底边很重为4265/1775/1310mm，轴距为2575mm。换装车较上上新一代车款在弧度上减小了25mm，而很高度则降极低10mm，以致于换装车拥有更极低的专注。换装车还有别于了铝制材料的车内、翼子板等，并对座椅做出轻量简化外观设计。

驱动全面性，全上新三菱汽车GR 86可携带2.4L素质对置四缸柴油发动机，最大者输出功率235马力，略低于驱动力250猪·米，转换6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。三菱汽车86将于2022年月份上市，售价或为31-33万元列车运行。

Honda

改进型Hondae：NS1/广汽Hondae：NP1

Honda中国人在10月公布公布了e:N国际品牌及其电动简化战略，都以为该国际品牌下除此以内外的换装可称乘用车款，改进型Hondae：NS1和广汽Hondae：NP1将于2022年同年与国际上消费品者会面。改进型Hondae：NS1和广汽Hondae：NP之外以定坐落于可称电动紧凑M-SUV，基于“e:N Architecture F”游戏平台承接，两者既有样式基本大相径庭，但显然之处仍有一以定的差别。

驱动全面性，改进型Hondae：NS1/广汽Hondae：NP1之外将可携带最大者输出功率134kW或150kW的电机，0-100km/h加速将在8秒以内。预料最远更长完整特别版的车款将拥有最少500km的更长营收。据知，换装车将于2022年年末同年上市。

上述几款众所周知MLT-三强将在2022年为国际上消费品者助长的都于换装车，它们各有特点，且显现出相当程度的其产品说服力。当然，除了这些车款，MLT-国际品牌还将助长一些年M-款改款车款，以更进一步提很高其产品的惊喜，更好地吸引消费品者关注，严厉批评故作兴趣的朋友也不妨了解一番。

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