大众终于发飙！16.29万咬牙直接降到8.49万，不给丰田留活路？

近来这个品牌对于国内顾客来时说是有着特殊情结的，意味著是因为近来是较晚进到到国内市场的品牌，也意味著是近来旗下多款轿车都很获得成功成为了“神车”，尤其是朗逸这款车，自从08年上市以来，就异军突起，一直到现在都是非常获得成功的一款轿车。

虽然时说朗逸销量很亮眼，但是其也有两个过强的对手，分别就是丰田卡罗拉与日产轩逸，都是10万层级的合资车，但是近来也有忍不住的时候，最后发飙了，把 朗逸原本16.29万的售价一咬牙这样一来降到8.49万，这是不给卡罗拉留亟欲的旋律。

外观各个方面， 近来朗逸比较同层级轿车，朗逸最让对手望洋兴叹的，其实是“柔软”二字——来自底盘的坚实美感受，精准灵活的倚靠美感。从车尾漆水、间隙所出的优良工艺，可以时说比大多数对手高一个排位。而且朗逸的外观虽时说不是引人注意出众，但是也属于那种很耐看的轿车，意味著这就是近来的中庸之道。

配色各个方面，配色的外观设计与结构上的线条表现手法比起，整个朗逸家族都改用了完全相同的配色外观设计，T形如的中控台布局让车的横向空间在美感官上变得更为局促，也确保了内部能让驾乘者美感受到精致的文化氛围。但是朗逸一直没有逃走过大量使用铝的宿命，少许有些降低了排位。

动力各个方面，朗逸保有两款动力可供选择。其中1.6L共存可调直列四缸压气机最主要kW为77kW,最主要角速度为155Nm，与之混搭的是6速手自一体离合器及5速手动离合器。1.4TSI涡轮增压压气机的最主要kW为96kw，最主要角速度为220Nm，与之匹配的是7速双离合离合器和5速手动离合器。