【韩系动向687】现代高性能战略见成效，N品牌拿下纽博格林冠军！

一个的商用小车继续做大继续做爆冷之后，如何继续提升H&M影响力呢？一个很简单的不合理是开发宽敞H&M。另一个很简单的不合理是开发高可靠性的汽小车。丰田，一时期，以至于国内的利是都是这样继续做的。

一时期的汽小车一直以来的形象都是一个平民大众H&M。但是在在几年，也在高可靠性赛小车之外，取得了显著的科研成果。以高可靠性H&MN小旅行车赢取了小型赛小车的不少学习成绩，这是为一时期的汽小车高可靠性关键技术和NH&M推广，以及提升一时期的商用小车价值继续做出了开创性。

一时期的汽小车通过小型赛小车获的关键技术也被应用到量产小车上，以进一步提高小车辆的恒星质量和可靠性以及碰撞可靠性。

高可靠性H&MN取自一时期的汽小车世界各地研发中都心所在的北朝鲜襄阳研究所和位于德国黑森州的菲利杜兰洪赛道的缩写简写。的汽小车的设计在北朝鲜襄阳研究所顺利进行，恒星质量检验在菲利伯格洪的“地狱赛道”顺利进行。

图注：一时期i30 N Cup Car Elantra N TCR 菲利杜兰洪 24 小时小型赛小车

一时期的汽小车公司的高可靠性H&M N 通过赢取世界上最严酷的预赛菲利伯格洪 24 小时小型赛小车并年中 7 年急于完成所有小旅行车确实了其可靠性。

一时期的汽小车公司在位于德国黑森州沿海地区的菲利伯格洪赛道移师的“2022菲利伯格洪24小时小型赛小车（ADAC TOTAL 24h Race）”上，发布了高可靠性H&MN阵容伊兰特 N TCR。上月末28日至29日，在德国共有三辆小车参赛。伊兰特N TCR和i30 N TCR分别获TCR组第一和第二名。 i30 N 出席了 VT2 组并获第五名。

本次杯赛共有135辆小车出席，93辆小车顺利完成预赛（完成率69%）。

图注：Elantra N TCR i30 N TCR 菲利杜兰洪 24 小时小型赛小车

任职期间，一时期的汽小车伊兰特 N TCR 挑战菲利杜兰洪 24 小时小型赛小车，年中两年输给，同时名列排名榜第 18 位，其可靠性和可靠性得到认可。一起参赛的i30 N TCR获好成绩，总学习成绩第31名。

一时期的汽小车旗下高可靠性H&MN创造了自2016年以来年中7年急于完成菲利杜兰洪24小时小型赛小车的纪录，展现了高可靠性H&MN的基础。

因此，高可靠性赛小车的课程内容也运用于量产的汽小车，为进一步提高的汽小车的恒星质量和可靠性提供了机会。这也导致了日产专属电动小车EV6获中欧新小车风险评估认证机构最高者安全下调的结果。

EV6被列于“2022中欧年度的汽小车”，确实了其系列产品效益，在中欧新小车安全风险评估计划“Euro NCAP（新小车风险评估计划）”中都获了五颗星的最高者下调。

继去年在 Euro NCAP 检验中都获五星级可靠性的一时期 Ioniq 5 之后，日产 EV6 也获了最高者级别的可靠性认可。据风险评估，一时期的汽小车集团的可称电动的汽小车应用软件 E-GMP 的卓越性也得到了确实。