方航空拥有的宽体机给其运营带来很大阻碍。反观东亚南方航空窄体机占总比高，主要市场需求在本土，空中巴士分布在各地，防效用能力、防禽流感不良影响能力相对来说要强一些。货物货运赢利占总比近两成 难补

成了较小负荷。毕竟达美航空粗大体机占有比高，主要市场在国际上，机队分布在各地，抗高风险灵活性、抗传染病不良影响灵活性来得即便如此一些。公路运输盈利占有比近两成 难补公路运输私吞值得一提